完美,马尼托瓦克：地标建筑的吊装作业
一台安装在驳船上的格鲁夫RT765E-2成为巴西最老和最长悬索桥修复工作的要害装备。 巴西圣卡塔琳娜州首府弗洛里亚诺波利斯市的埃尔西利乌鲁兹年夜桥正在进行年夜范围的维修工作。这项项目需要用6台波坦塔式起重机改换陈旧迂腐的年夜桥构件，为此，担任这一要害工作的项目师对安装塔式起重机根本所需的前提进行了评估。 60t格鲁夫起重机壮大的起重能力、操作轻易和不变性好是担任这项切确工作打算的项目师所看好的身分。为了美满地完成使命，起重机需要借助格鲁夫精准的操控装配将5t重的金属构件从驳船上吊起，特殊是驳船漂浮在水面上的时辰。 “这个项目每步都需要普遍的预备工作和细心的操作。”马尼托瓦克当地发卖司理Angelo Furlan说。“格鲁夫起重机具有坚忍和靠得住的名誉，这项闻名项目选择RT765E-2时充实斟酌到了这些身分。” 这台在马尼托瓦克巴西帕苏丰����APP杜工场出产的RT765E-2马不断蹄地吊装金属构件，沿着年夜桥的根本为6台塔式起重机搭起了支持布局。 “这一阶段的工作十分要害，由于塔式起重机必需‘拴在’年夜桥边上才能改换陈旧迂腐的桥梁部件。”Furlan引见说。全部维修工作估计需要30个月的时候，耗资8000万美元。这是这座有90年汗青的年夜桥履历的最年夜一次维修工作。 • 巴西南部年夜桥维修工作的要害阶段要求项目师采取一台安装在驳船上 的格鲁夫越野轮胎起重机。 • 为6台波坦塔式起重机建筑根本的工作要求普遍的打算和完善的履行。 • 因为在艰辛前提下切确吊装的杰出跟踪记实，承包商选择了巴西出产的格鲁夫RT765E-2越野轮胎起重机。 埃尔西利乌鲁兹年夜桥是将圣卡塔琳娜岛毗连到巴西年夜陆所建筑的第一座桥梁，今朝依然是世界上100座最长的悬索桥之一。这座建在1926年的年夜桥长819.2m，已封闭了25年，取代它的是一座1991年建筑的混凝土年夜桥。年夜桥维修后将对行人和小轿车开放，以暗示对这座地标性建筑的尊重。 为埃尔西利乌鲁兹年夜桥下一阶段修复工作所安装的6台塔式起重机是4台MC 205 B和2台MCi 85。按照圣卡塔琳娜州当局的打算，桥梁的维修将在2018年4月完成工。
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