完美,十年 上汽红岩2.0版上线
假如把2007年上汽依维柯红岩商用车无限公司正式挂牌成立，当作是推出1.0版新品的话，颠末股权重组、带领班子调剂的上汽红岩，应当算是一个有侧重要进级的更新版——2.0版。 500系列重卡上市 更有活力 有着50余年汗青的红岩品牌，合伙后更被注入了全球领先的手艺，却历经市场情势动荡，在销量上几经升沉。 起色就在合伙的第十个年初。 2016年12月16日，上汽团体和依维柯发布结合声明称，为了应对中国商用车市场的快速成长，两边将基在彼此领会和信赖对其在华合伙企业进行重组。股权颠末调剂后，上汽团体将经由过程增资间接持股53.92%、间接持有6.04%的股权，成为上依红控股股东。重庆电机持股增添至34%，上依投持股削减至12.08%。 一天以后，12月17日，以“磨砺十年，诚赢将来”为主题的2017上汽依维柯红岩商务年会在成都召开。在此次履历股权重组以后的首届年会上，上汽团体副总裁蓝青松携新一届运营团队表态，并发布上汽红岩全新进级500全系产物。 上汽红岩2.0版，就此正式上线。 上汽团体绝对控股以后，决议计划层将加倍聚合，对市场的反映速度也将加倍快速。而上汽红岩在新一届运营团队的率领下，将进行全方位的系统更新。 “在股权调剂后，上汽团体、重庆电机、依维柯对上汽红岩的撑持力度将是空前的。我们全系国五产物的连续投放，将对商用车市场倡议集体冲锋。”上汽红岩总司理楼建平暗示，上汽红岩在2017年蓄势待发，将慢慢进行系统、步队、“按照地”扶植，实现产物、行业、区域和客户的“四年夜冲破”，制造属在上汽红岩的产物、营销、管控、系统和团队能力。 更接地气 版本更新的上汽红岩，改变是全方位的。营销收集是前锋，朝着“更接地气”的标的目的成长。 2017年，上汽红岩要尽力做到行业排名上升一名，实现整车销量2.8万辆、市场据有率3.7%、转亏为盈的方针。新年伊始，以“上汽红岩·诚赢将来”为主题的营销工作会暨新春团拜见连续在各区域进行，向各地域域经销商、办事商、配套商和用户代注解确了2017年的方针和办法。 上汽红岩“新春送福”勾当车辆免费检测 云南年夜理远盛经贸无限公司副总司理缪鹏告知记者，不说此外，就说这是这些年来他第一次在1月份就可以够领会到商务政策，就间接可以或许感受到上汽红岩的改变。此中“最其实”的政策撑持就是区域定量、承包到户，这申明上汽红岩全力撑持想干事、做功德、做成功的经销商、办事商可以或许做年夜做强。“年会的时辰，我们经销商就一路交换，较着感受到红岩上升的势头，和经销商双赢的诚意，大师斗志满满。” 他认为有了厂家在产物、办事和对经销商的撑持、庇护到位，绝对可以或许完成发卖方针。“我们不怕方针压力，能挣钱，有压力也是对的。” 就拿上汽红岩1月10日至20日在全国展开40余场新春送“福”勾当来讲，缪鹏也看出了此中纷歧样的“味道”。 上汽红岩“新春送福”重庆区域勾当 起首是时候选择很接地气。“上汽红岩新春送福保春运”连系近期社会热门要害词“春运”，抓得准，并且脱手比力早，避开了和其他竞品一路扎堆弄勾当的“旺季”。 然后是履行细节讲究效力。缪鹏暗示，厂家对此次勾当不但赐与了本色的撑持，还供给了很是细化的方案，包罗主题、策略，若何共同、操作，海报、照片都供给了具体的规格，可操作性很强。“如许我们就很省心了，只需放置人手履行便可以。” 像新春送福这类走到用户身旁的勾当，是作为经销商自己就要去做的，当勾当规模扩大到全国，带来的益处更多。“不但是我们在新春送福，各地经销商都在做，这就像在全国刮起了一阵风潮，不管用户的车开到哪儿，都给用户传送了充实的正能量。”缪鹏说。 上汽红岩市场部副总监蒋建华引见说，本年上汽红岩筹谋了新春系列勾当：“新春贺年”、“新春送福”、“‘唱’享将来——送戏下乡”，同时进行上汽红岩500系列产物“五从头春豪礼”的促销勾当。“2017年，上汽红岩将举行更多、更接地气的营销推行勾当。”力图在全国重卡用户中加年夜口碑宣扬力度，经由过程客户互动营销勾当，让产物与潜伏用户零距离接触，终究增进终端发卖。 更多用户 2017年，产物谱系日渐齐备丰硕的上汽红岩将继续手艺引领的产物力劣势，在细分市场延续聚焦，北方版、高原版，快递物流、入厂物流，船埠牵引等一系列的新品将连续发布，与阿里巴巴联手制造的上汽红岩互联网重卡将会全新表态，中卡系列也会接踵推出，实现更年夜的市场据有。 在年会发布的上汽红岩全新进级500全系产物，既涵盖了保守系列车型，更笼盖了细分市场表示凸起的冷藏车、双飞翼物料车、快递物流车和行业领先的中置轴货车列车、轻量化导向较着的杰卡6×4牵引车等。如许的产物矩阵将在2017年集中冲锋，带来更多的用户，为上汽红岩加快。 云南诺邓用户李荣道最等候的是轻量化6×4杰卡。 吸引李荣道（中）的是红岩车留住他的是办事 李荣道的车队中，10辆车满是红岩杰狮。由于本地车辆更新周期比力快，现实他已前后采办过20多辆红岩杰狮了，本年1月份又订了4辆国五C500红岩杰狮。 他暗示，本地自卸车的圈子里用红岩车的一向很是多，此刻用红岩杰狮跑公路运输的也最先多起来，他地点的兴源运输公司90%都是用杰狮。关在为何成为红岩的忠厚粉丝，李荣道的回覆相当简单：由于车好嘛。他坦诚地说：“你问具体车辆设置装备摆设甚么的，我说不上来。我买车就是看现实结果，我和伴侣保举时也是这么说：驾驶员都说红岩杰狮车好开，并且省油。这两点足够了。” 在用户中延续杰出口碑的上汽红岩，新一年较着在市场营销上发力，发卖结果指日可待。 作为上汽红岩合伙公司成立后的第四任总司理，楼建平把本身比做4×100米接力的“第四棒”选手。����APP就让我们拭目以待在“第四棒”选手率领下的上汽红岩，冲刺！
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