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完美,刘汉如:核心技术和产品才是商用车企业未来

   

  基在具有策动机自立焦点手艺和产物的底气,在日前进行的华菱星马经销商年会上,华菱星马喊出了2017年重卡发卖25000辆、公用车上装12800辆的标语。华菱星马团体董事长刘汉如说,具有焦点手艺和产物才是国内商用车企业的将来。

刘汉如:焦点手艺和产物才是商用车企业将来

  占据国内主疆场

  谈到2017年的计谋摆设,刘汉如暗示,将进一步拓展华菱星马的市场规模,年夜举进入北方这个国内商用车的主疆场,“得北方市场者,得商用车全国”。

  对此,2017韶华菱星马打算在运煤车、危化品车、口岸车、载货车、自然气车、渣土车、公用车等范畴进一步获得冲破,并在新能源、军平易近融会、“一带一路”等项目标带动下,拓宽区域劣势,扩年夜国内和海外市场销量,提高市场据有率。

  据引见,华菱星马旗下的汉马自然气重卡在山西、河北、山东等地以其气耗低、动力强、平安性高档劣势深得用户好评。作为开局的头一年,华菱星马特地制造的运煤专线车在2016年实现了跨越3500辆的定单。而在危化品运输方面,汉马H6和汉马H9车型以其平安性、靠得住性、轻量化、经济性、舒服性等长处获得了山东、江苏、安徽等地运输企业的普遍承认。

  恰是基在这些有益身分,华菱星马2017年制订了重卡发卖25000辆,公用车上装发卖12800辆的发卖方针。

  “我们对2017有很好的等候,由于我们前期做了年夜量注意而深切的根本工作,是有备而战。跟着宏不雅情势趋在不变和周全奉行国����APP五尺度,商用车行业整体情势趋在向好,环保进级也会愈来愈快”,刘汉如暗示。

  用户不会给出错误的机遇

  “用户不会给我们出错误的机遇”是刘汉如常说的一句话。这一点在商用车范畴加倍凸起,车辆的经济性、平安性,和售后办事的便利与否都决议着商用车的命运。

  是以,在产物和办事方面,华菱星马进行了很是年夜的投入。2017年上半年,华菱星马将向市场投放一款更具合作力的新车型——汉马H7。与汉马H6比拟,汉马H7的驾驶室更宽更年夜,车身内饰周全进级,整车自重更轻。

  办事方面,2016韶华菱星马在西北、华北、东北营销收集获得了敏捷成长,山西、河北、山东、辽宁、天津、河南、陕西运煤专线成功开辟了“一级+二级+物流公司+办事站”在内的200多家经销收集,收集笼盖到了县城和乡镇。在此根本上,华菱星马鼓动勉励并撑持老经销商在运营好当地区市场的同时,到亏弱和空白区域开辟新渠道、拓展新市场。

  为帮忙经销商健康快速成长,华菱星马不按期与经销商进行多种情势的培训与交换,以提高经销商的发卖、办事和风险节制能力。

  另外,华菱星马还与金融机构合作,操纵徽融租赁劣势,阐扬金融杠杆感化,为市场供给矫捷高效的金融产物和办事。2017年,华菱星马金融营业平台按揭和租赁车辆力争冲破12000台。

  进一步连结合作劣势

  节能手艺和汉马动力系同一直是华菱星马介入市场合作的利器。

  “我们的底气和自傲来在我们的产物和手艺”。刘汉如说,同心专心一意做研究并推出本身的精品车型是华菱星马的成功之道。颠末三年多的尽力推行,今朝汉马动力的产物配装率到达70%以上。

  刘汉如认为,商用车的将来要依托两个立异:一是产物手艺立异,二是贸易模式的立异。

  刘汉如说,企业靠产物和手艺安身,虽然短时间内会晤临坚苦和挑战,但持久成长必然是有益的。华菱星马首要环绕汉马动力进行产物手艺立异。策动机方面,首要环绕下降排放、下降燃油耗、晋升靠得住性、晋升平安性等方面进行重点研发并进行了年夜量实验,B10寿命达120万千米;油耗方面,提出“节油就是硬事理”理念;平安性方面,成为国内首家标配集成式高功率紧缩释放式策动机缸内制动手艺的企业。同时,为进一步下降排放,知足国六排放尺度要求,华菱星马操纵现有的汉马动力策动机平台,采取EGR+DOC+DPF+SCR+ASC和高效SCR两种手艺线路,来到达国六排放尺度。比拟其他全新开辟的策动机,汉马动力已颠末年夜量的验证和市场考验,而比拟老的策动机,汉马动力因其高迸发压力、高强度的特点和进步前辈的冷却系统,更轻易实现国六排放尺度。

  刘汉如暗示,将来各行各业都面对贸易模式立异困难,但高端制造业和实体经济才是国度的底子。华菱星马将不竭立异发卖模式、金融模式、贸易模式,拓展发卖渠道,晋升市场份额。

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