完美,中车株机助力马来西亚列车本土造
马来西亚北部轰隆州，中国中车机车车辆出产基地内，钳工组班长哈尼夫正仔细地擦拭着亲爱的火车。这是该基地为马来西亚安邦线拆卸出产的最初一列轻轨列车，行将交付利用。 从2015年10月正式投产至今，中车株洲电力机车无限公司旗下马来西亚中车轨道交通设备无限公司顺遂实现当地扮装配和调试，为马来西亚交通部供给了6列ETS米轨高速列车和15列轻轨列车。颠末两个项目标出产实践，马来西亚中车公司拆卸列车的时候比之前紧缩了一半，哈尼夫也从轨道交通行业的新手成长为一位中级手艺人员。 “公司送我去中国培训了两次，此刻我当上了钳工组班长，工资也涨了。”哈尼夫笑着说，“客岁我还加入了中车文化之旅，在北京向西门子引见了我们基地的成长环境。”哈尼夫����APP暗示很是高傲能为本身的国度出产火车。 马来西亚此前没有轨道交通设备公司，也没有特地培育该行业人材的院校。马来西亚中车公司不但阐扬了出产基地的功能，更成为马来西亚当地人材的孵化器。马来西亚中车公司总司理蒋正光告知记者，马来西亚业主十分信赖中车株机，2010年以来将本地85%以上的轨道交通设备定单都交予了中车株机。 2015年，ETS米轨高速列车正式投入运营，短时候内成为本地乘客出行首选，周末车票常常需要提早1个月采办。“中车株机公司供给的产物和办事为公众出行带来便当，遭到大师接待。在中车株机公司帮忙下，马来西亚实现了列车本土制造。”马来西亚交通部长廖中莱说，两边合作为马来西亚供给了年夜量就业机遇，带动了经济成长。 本年4月11日，中车株机公司与马来西亚交通部在湖南长沙签定13列夹杂动力电动车组和9列现代超等动车组的购销合同。这是马来西亚中车公司实现本地营销的第一单，两款动车组的首列车都将在2018年末交付。“马来西亚需要经由过程现代化的设备来晋升交通程度，这给中车株机公司走出去供给了广漠市场空间。”中车株机公司董事长、党委书记周清和在接管采访时暗示。
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