完美,响应法规要求 上汽红岩系列中置轴轿运车密集上市
继2017年1月23日红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批（第37批）油耗通知布告独一整车企业产物、3月20日红岩杰狮中置轴轿运车取得了交通部第二批（第38批）油耗通知布告以后，近日，又一批中置轴轿运车取得第39批油耗通知布告。截止今朝，上汽红岩共有6款中置轴轿运车取得整车企业申报的油耗通知布告，成了重卡行业中取得中置轴轿运车油耗通知布告最多的整车企业，同时中集通华、昆山公用等也有部门上汽红岩底盘车型取得油耗通知布告，快速响应了律例和市场的需求。 燃油通知布告统计 按照近期交通运输部办公厅、公安部办公厅、工业和消息化部办公厅发出的关在做好车辆运输车第二阶段管理工作的通知精力，将按照《工作方案》管理进度放置第二阶段管理工作，本阶段的工作重点是分期退出在用不合规车辆运输车，周全完成“单排车”变“尺度车”的工作方针。 此中，通知中提出，2018年6月30日前，周全完成所有不合规车辆运输车的更新革新，从2018年7月1日起，周全制止不合规车辆运输车通行，合适《汽车、挂车和汽车列车外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB1589-2016)要求的尺度化车辆运输车比重到达100%，中置轴车辆运输列车等进步前辈车型获得普遍利用。 上汽红岩系列中置轴轿运车 面临如斯严重的治超律例情势，上汽红岩率先而为，除积极申报油耗通知布告外，在市场上也取得了实其实在地交赋予利用。红岩中置轴轿运车秉持了低油耗、低本钱、超出跨越勤、高靠得住等特点，在2016年4月红岩杰狮中置轴轿运车初次表态北京国际车展即获2000辆定单。2017年3月红岩杰狮作为行业首批中置轴轿运车成功交付上海安吉物流，开启了整车物风行业健康成长的摸索之路，并在这条摸索之路上砥砺前行，有用鞭策了行业健康快速成长，凸显了上汽红岩具有造领先车、造质量车的能力。 2016年度第一保举轿运车
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