完美,交通运输连续4年成对外承包工程业务规模最大领域
5月12日从交通运输部得悉，“一带一路”倡议提出3年多来，我国已与相干国度开通了356条国际道路客货运输线路，与43个沿线国度实现空中直航，与36个国度和欧盟、东盟别离签定了双边海运协议（河运协议）。 到2016年，交通运输范畴已持续四年成为中国对外承包项目营业范围最年夜的专业范畴，公路桥梁和铁路范畴占交通运输扶植范畴的81.4%。 签订130多个区域运输协议 据引见，今朝，我国已与“一带一路”沿线国度签订了包罗《上海合作组织成员国当局间国际道路运输便当化协议》、《中国—东盟海运协议》等130多个触及铁路、公路、海运、航空和邮政的双边和区域运输协议；经由过程73个公路和水路港口，与相干国度开通了356条国际道路客货运输线路；海上运输办事已笼盖“一带一路”沿线所有国度；与43个沿线国度实现空中直航，每周约4200个航班。增进中欧间国际铁路货色联运，“中欧班列”已开行39条，达到10个国度15个城市。2016年国际客、货运量别离到达734万人次、4482多万吨。 截至2017年5月，我国已与“一带一路”沿线的36个国度和欧盟、东盟别离签定了双边海运协议（河运协议），协议内容均已获得落实，两边赐与对方国度船舶在本国口岸办事保障和税收方面的优惠，撑持对方企业����APP在本国设立贸易具有。 2016年11月，交通运输部结合交际部、国度发改委、公安部等七部委配合发布了《关在贯彻落实“一带一路”倡议加速推动国际道路运输便当化的定见》，提出到2020年，初步建成开放有序、现代高效的国际道路运输系统，便当化程度显著提高。 交通运输部暗示，从2017年起，力争每一年与2至3个“一带一路”沿线国度签订国际运输协议，与更多的沿线国度展开国际运输交换与合作。 公路、铁路成两年夜首要范畴 据引见，在“一带一路”根本举措措施互联互通扶植中，交通运输范畴是成长热门，至2016年已持续四年成为中国对外承包项目营业范围最年夜的专业范畴。 交通根本举措措施扶植范畴“走出去”项目遍及全球，实现了首要区域全笼盖，非洲和亚洲地域仍然是首要市场，占新签合同额的90.2%，欧洲市场量小但增幅较为较着。 此中，公路桥梁和铁路范畴是交通运输扶植范畴的两年夜首要营业范畴，占交通运输扶植范畴的81.4%。公路桥梁是我国企业“走出去”的保守劣势范畴，2016年新签合同额占交通根本举措措施扶植范畴之首；铁路范畴（含地铁、轻轨和相干公共交通关键）成为“走出去”的一年夜亮点，2016年新签合同额比拟2015年翻了一倍多。 在“一带一路”倡议的年夜布景下，交通范畴“走出去”显现出三个新特点：一是“走出去”慢慢迈向高端，充实阐扬融资劣势，撬动手艺、尺度和设备“走出去”。2016年10月底建成通车的亚吉铁路，是我国在海外首条集设想、装备采购、施工、监理和融资在一体的铁路项目，标记着中国铁路初次实现全财产链“走出去”。二是“走出去”范畴不竭拓宽，从铁路、公路、口岸等单一举措措施扶植，向物流园区、工业园区、经济特区等分析开辟扩大。以口岸、铁路、公路项目带动临港财产集群和城市开辟的“口岸+园区+城市”分析一体开辟模式，成为交通扶植范畴“走出去”的一种新趋向。三是“走出去”体例日益矫捷多元。从保守劳务输出、项目承包慢慢转向投资、扶植和运营一体化运作。在扶植模式上，除操纵“项目承包+融资”、“项目承包+融资+运营”等保守当局框架项目合作体例之外，不竭测验考试采取BOT、PPP、股权收购等贸易运作模式。
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