完美,“米”字型产业带格局 四大线路打通东中西部产业联动
记者日前从多个权势巨子渠道得悉，我国打算以推动华夏城市群财产带成长和成型为契机，在现有城市群和财产带的根本上，构成由“陇海线”、“京广线”、“济南—郑州—重庆”、“太原—郑州—合肥”四条线路构成的“米”字型财产带成长款式，以此推动东中西部实现财产联动，并力争在“十三五”时代促进区域经济进一步平衡成长。 据相干专家组引见，今朝我国各地已构成以城市群为地舆根本的财产带，但因为东中西部成长尚不平衡，各财产带间联动成长处在起步阶段，不单财产协同效应弱，全国规模内的财产结构也具有庞大的改良空间。今朝，我国正打算调剂和完美我国财产带和财产集群散布，此中就包罗建立“米”字型财产带成长款式。 据引见，所谓的“米”字型财产带在空间大将由四条线路构成。起首是沿陇海线成长主轴。这一线路将毗连长江中下流地域、中部地域和西部地域的多个城市群和财产带，将经由过程增进财产衔接转移等体例，增进东中西部财产的公道结构和协同成长，终究强化对新亚欧年夜陆桥国际经济走廊的计谋支持感化。 第二是沿京广线成长主轴。这一线路将沟通华北、华中与华南地域，将经由过程紧密亲密华北平原、江汉平原、洞庭湖平原、湘东丘陵、衡阳盆地、南岭、珠江三角洲多个地域的财产带联系，进一步实现上述地域的财产进级，并在构成贯通南北的城镇财产稠密带的根本上，为中部突起和海上丝绸之路计谋供给保障。 第三是“济南—郑州—重庆”成长轴。这一线路将依托郑（州）济（南）、郑（州）万（州）高速铁路扶植，在郑州、济南、重庆等要害节点城市，和沿线中小城市，加快构成分析运输通道，培养设备制造、能源化工、轻工业等特点财产和各地域劣势财产，构成毗连成渝城市群、华夏城市群和山东半岛城市群的城镇财产会聚带。 最初是“太原—郑州—合肥”成长轴。这一线路，将以郑（州）合（肥）、郑����APP（州）太（原）高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道扶植，鞭策长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质，加速设备制造、纺织服装、食物加工、生物医药、汽车和零部件等财产会聚成长，建立毗连长江三角洲城市群、山西中部城市群的城镇财产会聚带。 相干专家组引见，“米”字型财产带成长计谋将有助在鞭策我国经济增加空间由东向西梯次拓展，增进东中西部财产联动和各区域和财产带的平衡成长。今朝，我国正在推动华夏城市群财产带的成长和成型。从空间上看，华夏城市群位在上述四条线路的交汇处，一旦财产带成型，将加快东中西部财产衔接转移和其他区域的财产配套和跟尾。 据悉，为了实现“米”字型财产带成长计谋，我国将来还将加快扶植和构成“米”字型高速铁路网，推动“四纵六横”货运干线铁路扶植，有序推动上述四年夜线路的干线和处所铁路扶植，增强国道省际跟尾路段扶植，晋升各财产带焦点城市（群）与周边区域的陆运联通程度；优化城市群平易近航机场结构，计划扶植一批干线机场和通用机场，加密各区域首要城市间的航路；加速推动淮河、沙颍河国度高档级航道扶植，买通华夏内陆地域纵贯华东地域的水运通道。 中国人平易近年夜学经济学院区域与城市经济研究所所长孙久文暗示，今朝我国已构成了包罗长三角、珠三角、环渤海和长江中游地域、成渝地域在内的区域经济多支点款式。跟着中国区域经济的进一步平衡和城镇化历程的加速，年夜面积的城市地域和财产带无望构成。他认为，经由过程紧密亲密各个城市群和财产带的联系，中西部地域的多个城市区和财产带将无机会进入我国经济成长的焦点区域，取得更好的成长前提和情况，具有更多的成长资本，同时也会增进东部和沿海地域的进一步成长，终究构成更多的城市群和财产带，在空间上起到对我国经济的周全支持。 北京师范年夜学经济与工商治理学院院长赖德胜认为，因为东部地域的地盘本钱、劳动力本钱等不竭提高，部门财产向中西部地域转移，和东部地域本身财产进级已经是年夜势所趋。在如许的布景下，东中西部财产交换、联动、协同将更加紧密亲密，这有助在在全国规模内构成加倍健康的财产结构。他还暗示，受最近几年来我国实行的京津冀协同成长、长江经济带、“一带一路”、复兴老东北工业基地等多个国度计谋影响，将来中西部地域将会有更多城市群和财产带逐步突起，东中西部成长将更加平衡，各地间的财产协作也将日益慎密。
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