完美,武汉两条磁悬浮地铁列入建设规划 已上报国家发改委

　　1月22日，武汉市党代表、武汉地铁团体董事长周少东暗示，今朝，武汉市已将地铁19号线、20号线列入轨道交通第四轮扶植计划中，该计划已上报国度发改委。这两条线路将采纳中低速磁悬浮手艺扶植，在武汉市尚属初次，其速度能到达140至150千米/小时，比今朝的地铁快1倍。

　　据长江日报1月23日动静，待审批的地铁19号线从光谷五路动身，颠末花山到达武汉火车站；待审批的20号线则从武汉火车站逾越长江通途，中转武汉河汉机场。比拟保守地铁依托电力为动力，磁悬浮地铁速度快、投资省、扶植周期短，计划布����APP局矫捷，手艺难度年夜。“计划扶植这两条线路是我们超前结构成长新兴财产的一种摸索，可助力武汉市超前结构磁悬浮相干财产，合力全国优异企业制造国际一流的磁悬浮企业。”

　　上述这两条线路经由过程的区域距中间城区相对较远，周少东暗示，将来线路上的车站距离将恰当拉长，制造出一条城市快线。

　　他还流露，今朝武汉市还在研究地铁17号线的扶植计划，还未构成终究方案。依照初步假想，这条线路也将采纳磁悬浮手艺。线路从河汉机场动身，颠末计划在蔡甸扶植的新汉阳火车站，再穿越长江后回到光谷五路，从而使得17号线、19号线和20号线相扣成环，在武汉市外围构成一个磁悬浮环线，实现几年夜交通关键快速相通。

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