完美,湘潭高新区自主研制我国首台65吨无人驾驶电机车
在1000米以下的矿井内，自重65吨的“井下蛟龙”载着600吨矿石，蜿蜒而上，如履平地。这不是神话描写，是将要产生的现实。2月15日，位在湘潭高新区的湘电重型设备无限公司（以下简称“湘电重装”）自立研制的国内首台65吨无人驾驶变频调速准轨工矿机电车成功下线，出发发往云南普朗铜矿。 当天，在湘电重装出产车间内，工人们正在对无人驾驶机电车进行电路调试，橘黄色车身看上去像一个火车头。湘电重卸车辆研究所担任人金斌引见：这台65吨无人驾驶机电车是湘电重装最新自立研制的，具有整车、转向架、制动系统、电气牵引等28项专利手艺，此中国度授权专利7项，发现专利1项，适用新型专利6项。 该机车内部布局紧凑，牵引和制动机能好，运转安稳、抗冲击和震动能力强，与主动化系统共同后，能实现装、运、卸无人化操作，与常规机电车比拟，出产效力增添了4倍，合适井下或露天无人运输的工矿情况，知足年夜型矿山多拉快跑的需求。 湘电重装有60年的出产矿用机电车的汗青，是国内特地处置矿山轨道运输装备的专业厂家，能出产1.5吨至30吨井下矿用机电车和60����APP吨至224吨的露天矿用机电车。为顺应矿山成长需求，近几年最先研制年夜型重载机电车，并成功研发出60吨露天矿用重载机电车。 今朝，国内矿山井下运输系统智能化程度较低，机电车主动化程度远远掉队在国际程度。 湘电重装对准国内超年夜、超深矿井，最先拓展新市场，对内进行了产物供给侧布局性鼎新，以智能设备制造为冲破口，依托不变的手艺开辟团队和80年堆集起来的手艺底蕴，联袂湖南年夜学、中南年夜学等国内多家科研机构，只用了6个月时候，完成了调研和可行性阐发、设想手艺和制造工艺研究、出产制造和实验，成功研制出了我国第一台65吨无人驾驶机电车。 颠末国度工矿电传动车辆质量监视查验中间的严酷查验，65吨无人驾驶机电车查验成果及格。该机电车的成功研制是我国矿用机电车范畴的一次严重手艺冲破。
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