完美,中国铁建参建内蒙古首条高铁开启联调联试

　　5月1日上午9时整，跟着CRH5J-0501高铁高速分析检测车徐徐驶离呼和浩特东站，标记着由中国铁建所属中铁11、12、十7、十九局团体等单元参建的内蒙古首条高铁——张呼客专联调联试正式启动。至此，张呼客专乌����APP兰察布至呼和浩特东段的开通运营已进入倒计时。

　　中国铁建十一局电务公司首要担任全线123千米规模内的通讯、消息、旌旗灯号（含道岔融雪系统）、电气化、电力、防灾、声樊篱、出产和办公用房和相干的配套项目。张呼项目部自2016年4月出场以来，降服了卑劣天气、交叉施工、施工平安高风险等诸多晦气身分，公道优化资本设置装备摆设，上千名员工不畏零下二十度的酷寒，顶风冒雪，以纯熟的手艺和现代化的装备，打响了一场与坚苦抗争的剧烈酣战。项目部还不断改进，经由过程立异线缆敷设方式、矫捷应用BIM手艺、积极推行拆卸式施工等办法，周全晋升项目质量，为张呼客专联调联试阶段供给了强无力包管。

　　张呼客专是国度中持久铁路网计划“八横八纵”快速客运网京兰高铁的主要构成部门，东起河北张家口，西至内蒙古呼和浩特，线路全长286.8千米，设想时速250千米，全线共设6座车站，此次联调联试的区间为乌兰察布至呼和浩特东段，该段打算在本年7月底先行开通运营，届时两地的运转时候将从此刻的1小时缩短为35分钟。按照计划，2018年，张呼客运专线将周全建成通车，将来将会与在建的京张高铁接轨，届时从内蒙古首府呼和浩特至北京将会从此刻的平均9小时缩短为3小时之内。

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